海雯平时总是一边开着电视，一边做作业，还一边在网上和同学聊天。我们也说过她好几次，但她就是不听，她说这样也能做好作业。你还说什么呢?我想这也能锻炼她的“分心术”，使她同时具备多种思维。她与同学在网上聊天，可以讨论一些问题，比自己冥思苦想来得更有效率。关键是让小孩懂得把握分寸，不要跑题太远。
父母的过度干预，常令小孩反感，同时许多小孩都有叛逆心理，反而达不到效果。另外，国情不同，社会的环境相异，每个人的家庭背景不一样，不必照搬硬套。
在国内，无论是在家里，还是在学校，都一味地约束孩子，使其变成听话的乖孩子”。我并不认同这种教育方式。因为在这样的教育下，孩子逐渐变成了听话的“小绵羊”。这样的孩子乖是乖了，但也变得怯懦，丧失了自己的个性。
没有个性就没有活力，就没有创造力，这样的人怎样会成功呢?教育并不是训练唯命是从的奴才。美国的小孩都很有个性，有主见。
海雯十一年级时考了驾照，她的同学很多都自己开车到学校去。因为到了高中，课后的活动特别多，校车没办法照顾到课后活动的学生，这样只好让家长接送。于是我就答应买一部二手车。美国二手车便宜，几千美元就能买一辆不错的车。
到了高中，许多学生到了法定可以开车的年龄。各州不同，一般在16岁到17岁，学校有时也会开办驾驶辅导课。像马里兰州对青少年开车要求要比成年人严格，学生必须先考笔试，也就是考交通规则。笔试通过拿到驾驶学习证，可以在有3年以上驾龄的成年人指导下学车。还要到驾驶学校学习40个小时的安全理论和实际练习，然后才能到交通局参加路试，路试通过，才能拿到驾照。在这里考路试也很有意思，今天没考过，明天还可以来考，因为可能是你紧张，没有发挥好。但明天还没有考过，对不起，可能就是你的驾驶技能有问题，回家再去练习吧，要等一个星期后才能再考。
考过了驾照，小孩是如虎添冀，同学聚会、外出吃饭也就明显增多，不过交通局对青少年开车还有附加规定，18岁前晚上12点到凌晨5点没有成年人坐在旁边不可以开车。而保险公司也对未成年驾驶者收取高额的保费。
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