编者的话：
对于初学议论文写作的初中生来说，一个基本的议论文模板就如同一个刚学会走路的孩子需要成人的牵引一样。因而，反复阅读经典议论文，分析议论文的框架，建立起对议论文的基本结构的认识是很有必要的。常见的议论文的经典结构有并列式、递进式、对比式。今天我们主要来介绍递进式和并列式两种结构的转换。
一. 并列式
并列式是议论文写作中常用的结构模式，这类文章开篇先亮出中心论点，然后并列地从几个方面分别对中心论点加以论述，也就是说，文章论述的主体部分有几个并列的分论点构成。
并列式的几个分论点一般在文段的开头，充当本段的中心句和总起句。并构成排比，以强化作文的条理性。
例如《耐心成就人生之美》的写作提纲：
首先，从生活的的现象入手，提出中心论点：耐心成就事业，更成就人生。
分论点一.耐心成就成功之美（事例＋说理）
分论点二.耐心成就过程之美（事例＋说理）
分论点三.耐心成就意志之美（事例＋说理）
最后，总结：修炼耐心，成就人生之美
并列分论点可以灵活安排，但最好还是考虑一下并列方面的轻重程度及其相互关系。
二. 递进式
递进的结构模式是指遵循客观事物的内在联系，由此及彼，由表及里，一层深入一层地论证中心论点。形成递进的方法有很多种：从现象到本质，从可能性到必然性，从提出问题到分析解决问题等等，递进式的结构模式能使问题的剖析如层层剥笋，步步深入。
例如《论教养》的写作提纲：
1. 开门见山，提出论题——良好的教养
2. 反面举例指出教养的思想核心是尊重他人（尊重这是素养的内在表现）。
3. 剖析优雅风度，指出优雅风度的基础是一种关照态度（风度是素养的外在表现）。
4. 总结全文，我们必须尊重别人，并智慧面对。
了解基本结构后，便试着练习，在具体问题的分析中，看原来的框架结构是否能将道理讲清楚，如果遇到问题再做进一步的解决。现在以初三一位学生的两篇文章为例，看看议论文框架结构在具体练习中的作用。
示例：递进式
心忧天下，乃青年之志
娄底三中398班贺泽凯
古往今来，世事变迁，为国立志，为国捐躯的前辈如滔滔江水般源源不断尽。是“为中华之崛起而读书”的周恩来；是“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的文天祥；是“僵卧孤村不自哀，尚思为国戍轮台”的陆游；亦或是“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜”的杜甫……多少仁人志士心系天下，心怀已任，他们以一颗炽热的报国之心，在国家需要之时，挺身而出，为国奋斗；他们志向坚定，有远大抱负，即使“烈士暮年”，也“壮心不已”。
苏轼，说到这位流芳百世，孺妇皆知的大文人，想必各位首先想到的是他的文学作品。而我所要说的，是他的官职生涯，苏东坡从小立志苦读，年少成名，却因在官场上执己见而被一贬再贬。试想，苏东坡本可以在官场上多附和他人，多顺皇上之意，这样也许他就不会被一贬再贬，而是锦衣玉食，无忧无虑；再者，他本也可以在当官时剥削人民，以获取小利，但又为何尽心尽力让百姓的生活过得滋润，过得幸福？显然，是因为他有一颗忧国忧民的心。在官位时，他提出自己最为真切的建议，希望能对国家治理有所帮助；被贬后，他也不会因此而堕落颓靡，而是凭借一种随遇而安的情怀，管理好一方土地。他把百姓、国家的利益高架于个人利益之上，心忧天下，心系国家。正如范仲淹所写的:“居庙堂之高则忧胜民,处江湖之远则忧其君”。苏东坡也因为对天下、国家无悔的信念而被众人称颂至今。
除了古代，当今社会，拥有责任与担当的人也比比皆是，他们又何尝不是忧国忧民的勇士呢？
1999年3月14日，公交司机黄志全在驾驶过程中心脏病突然发作，在生命的最后一分钟，他强忍剧痛，做了三件事：一、把公交车缓缓靠向路边，并用最后的力气拉下了手动刹车闸。二、打开车门，让乘客们安全下车，三、熄灭发动机，以确保人们的安全。他用生命最后一分钟的努力，体现了一个普通司机的责任与担当。如果他当时并无法冷静地处理事情，无法考虑车上人民的安全，也许就不只是他一个人逝世，而是一车人。如果不是他的舍身为人，他的那颗心忧百姓的心，他心中的那份责任与担当，又怎能挽回这一车人的生命？不禁想起林则徐的“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”，而黄志全又怎不是此类为民舍己的勇士！
我们作为立身于现代社会的青年，又应当如何做呢？我们的前辈已经为了祖国奉献了太多，乃至自己的生命，他们所创造的悠久文明，他们所打下的大好河山，岂能毁于我们这一代人的手中？“天下兴亡，匹夫有责”，今天的我们同样也要心存天下，心怀已任，学习前辈们的坚韧不拔，勇于奋斗，无私奉献的伟大精神。要不断地提升自己，心存忧患意识，为国着想，为民思虑，有一颗“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的心。青年的肩上不应只是风花雪月，还肩负着属于自己的那份担当与责任！
心忧天下，乃青年之志；报国心切，待明日之时。新时代的号角已然吹响，我们已然成为新时代好少年，就让我们扛起祖国的大旗，昂首挺胸，不负众望，让我们的祖国更加繁荣昌盛！
示例：并列式
心忧天下，乃青年之志
娄底三中398班贺泽凯
心忧天下，先忧后乐，古往今来，世事变迁，为国立志，以国家为己任的仁人志士层出不穷：他们是“为中华之崛起而读书”的周恩来；是“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的文天祥；是“僵卧孤村不自哀，尚思为国戍轮台”的陆游；亦或是“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜”的杜甫……他们以一颗炽热的报国之心，在国家需要之时，挺身而出，为国奋斗；他们志向坚定，有远大抱负，即使“烈士暮年”，也“壮心不已”。
心忧天下，以国家之兴盛为己任。苏轼，说到这位流芳百世，孺妇皆知的大文人，想必各位首先想到的是他的文学成就。而我所要说的，是他的官职生涯。苏东坡从小立志苦读，年少成名，却因在官场上执己见而被一贬再贬。试想，如果苏东坡在官场上多附和他人，多顺皇上之意，这样也许他就不会被一贬再贬，而是锦衣玉食，无忧无虑；再者，他本也可以在当官时剥削人民，以获取小利，让自己的日子过得美滋美味。但他又为何他却偏偏选择了贫穷与孤独？显然，是因为他有一颗忧国忧民的心，“居庙堂之高则忧其民，处江湖之远则忧其君”。在官位时，他提出自己最为真切的建议，希望能对国家治理有所帮助；被贬后，他也不会因此而堕落颓靡，而是凭借一种豁达的胸怀乐观的生活态度，管理好一方土地。始终把百姓、国家的利益高架于个人利益之上，心忧天下，心系国家。
心忧天下，以人民之安危为担当。1999年3月14日，公交司机黄志全在驾驶过程中心脏病突然发作，在生命的最后一分钟，他强忍剧痛，做了三件事：一、把公交车缓缓靠向路边，并用最后的力气拉下了手动刹车闸。二、打开车门，让乘客们安全下车，三、熄灭发动机，以确保人们的安全。他用生命最后一分钟的努力，体现了一个普通司机的责任与担当。如果他当时无法冷静地处理事情，无法考虑车上人民的安全，也许就不只是他一个人逝世，而是一车人。如果不是他的舍身为人，他的那颗心忧百姓的心，他心中的那份责任与担当，又怎能挽回这一车人的生命？“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”，而黄志全又怎不是此类为民舍己的勇士！
心忧天下，以青年之热血报祖国。梁启超说“今日之责任，全在我少年，少年强则国强”放眼近代中国，从封建觉醒期“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的“戊戌六君子”，到十九世纪初期的五四新青年；再到革命岁月中的舍生忘死，披肝沥胆的革命英雄，如董存瑞，邱少云，雷锋；再到在今年抗疫战争中，不顾安危，奋战于抗疫一线，与时间赛跑，同死神夺人的抗疫战士们，他们80后，90后甚至00后，他们无一不用行动来证明：青年之人，时刻准备着，以满腔热血，报效祖国是我们义不容辞的职责；披荆斩棘，勇往直前，是我们应该具备的勇气；以青春之我，创造青春之民族，青春之国家，青春之未来。青年的肩上不只是风花雪月，还应当肩负着属于自己的那份担当与责任，时刻准备，报效祖国！
心忧天下，乃青年之志；报国心切，待明日之时。时代在召唤，作为新时代的青年，我们责任重大；作为新时代的青年，我们理应出发！吾辈当自强，就让我们扛起新时代的大旗，一路乘风破浪，不负众望，不负韶华，不枉此生！