与“ 江大 ”有关的作文
来源：文题网
时间：2024-12-23 00:12:35
《表妹多多300字》
松江大别墅是多多表妹的家，也是上海假期的最后一站。
上海的姑婆姑公们常常来这里聚会，我也很喜欢住在这里，我最喜欢和多多一起玩了。
多多每次见了我，总会“姐姐、姐姐”亲热地叫个不停。这次见到多多，她长高了不少，最让我高兴的是她已经会说话了，这样，我们姐妹俩可以有更多的交流。
我带来了好看的绘本给多妹，妹妹就听话地依偎在我身边，听我绘声绘色地讲故事《爷爷一定有办法》，听完故事，多多就奶声奶气地说：“我的奶奶也有办法!”惹得我们哈哈大笑!
下午的时候，我和妈妈要坐火车回宁波了，多多小嘴噘得老高，不肯放我走，我只好先哄她睡觉，等她甜甜地进入了梦乡，我就和妈妈悄悄溜出了门。
火车准点驶出了车站。上海渐渐变得遥远了，模糊了，我的心里还想着多多可爱的模样，“多多，请原谅姐姐的不辞而别。”
《竞标》
市里召开会议，讨论重修长江大桥一事，市委常委最后将这个项目的决策权交给了吴市长。
本市的人都知道，这座大桥年久失修，已经出过数次事故，所以人们都盼着能早日修一座放心桥。按说，吴市长手中握着这么大一个项目，那些建筑公司该纷纷上门才对呀，可这几天并不见
有多少人去吴市长家呀！原来吴市长的儿子吴天也有一个建筑公司，大伙都想，这肥水岂能流入外人田，送礼也是白送。
吴市长这几天表面上不露声色，可在内心深处，却是十分焦急，他知道儿子的公司挑不起这个重担，可别的公司不敢毛遂自荐，自己又不了解他们的情况，真是十分为难。
这天晚上，吴市长正在家里看报，突然有客来访，吴市长认得这个人是天龙建筑公司的总经理，他客气地与吴市长寒暄了一阵，然后直陈自己的来意，希望自己能承建长江大桥这个项目。吴市长陷入了沉思，他对这个天龙公司还是了解的，他们曾经承建了市里的好几个大型工程项目，都保质保量地完成了任务。那个总经理这时从皮包里掏出一个纸包，就悄悄地走了。吴市长从沉思中回来，瞥见了桌上的纸包，打开一看，不禁心头一颤，那一夜，吴市长房里的灯一夜不曾熄……
经过投标大会，天龙公司果然揽到了这个项目，他们也没有让全市人民失望，高质量，高速度地完成了任务。
在为大桥落成剪彩的那一天，吴市长和市委市政府的主要领导都亲临现场，在主要领导发表完热情洋溢的讲话后，吴市长走到麦克风前，说道：“今天，大桥竣工了。这是天龙公司努力的结果，我之所以把项目交给天龙，因为他们送给了我一份厚礼呀！“吴市长说完，拿出一个纸包，里面是一叠照片，都是长江大桥以前发生事故时的照片，一张张惨不忍睹。在场的领导无不动容。吴市长的儿子吴天，以前老埋怨爸爸，现在，他终于明白了父亲的一片苦心，一片赤诚之心。
“现在，请吴市长为大桥揭碑！”吴市长健步走来，奋力一挥，大红幕飘下，“希望长江大桥”六个字迎着太阳闪闪发光……
《游览嘉陵索道》
重庆长江大桥以它的雄伟壮观而闻名，重庆嘉陵江客运架空索道，则以它独有的新奇而吸引着中外游人。昨天下午，老师带领我们全班同学去游览了嘉陵索道。 我们兴高彩烈地走到沧白路口，只见城墙脚下，宽阔碧绿的嘉陵江水静静地流着，天空中几片白云在懒懒地飘动。突然，我们发现了两个似飞机而无双翼，象公共汽车又没有轮子的东西，不疾不徐地在凌空飞行。那是什么?啊I那就是我们今天要去乘坐的，在全国的大城市中重庆独有的架空客运索道车。眼看着这奇迹般的情景，心想，怪不得诗人要用这样的诗句来赞美这一奇观— 横越嘉陵碧波，那两根坚韧的钢缆， 把当今的蜀道，自信地牵上青天， 似行星飘渡银河，象风筝漫游蓝天。 我们快步来到南站。这是个坚固、美观的三层楼房，正中有用黑色大理石凿刻的“嘉陵索道”四个苍劲有力的鲜红大字。
我们登上三楼站台，只见两根粗大的钢缆，横架在嘉陵江上空。接待我们的阿姨指着正上方用特大玻璃装饰成的屋子说:“这就是操纵室。”只见两个叔叔全神贯注地操纵着索道车的运行。阿姨告诉我们:“嘉陵索道全长七百五十公尺。两组索道主要由承载索和牵引索组成……从前过江乘船，爬坡上坎，到市中心少说也要个把小时。现在，只需一瞬间，……保险系数很高，同学们不用害怕，你们看……” 只见北去的索道车平稳地开动了，由大变小，最后在迷蒙中消失，南来的索道车，远远地在朦胧中出现了一个星点，由小变大，迅速地滑进站台。六个大滑轮把索道车牢牢地挂在承载索_L。索道车活象公共汽车，车身成流线型，上黄下红，红黄相衬，神气十足。 上车了，车厢四周全是大玻璃窗，显得明亮、清爽，开车铃声响了，索道车开始向前滑行。
只见站台、码头和鳞次栉t-L的高楼大厦都迅速向后移动，顿时令人有腾云驾雾之感。我居高临下俯视，仿佛一切都骤然变得那么小了。行人如蚁，汽车象甲虫，稍远一些的重庆港停泊着的巨轮也变得象玩具船。沿江的景色真美，整齐停靠着的轮船有如卫队，张开巨臂的起重机密如树林。那夕阳把余辉慷慨地洒在嘉陵江上，满江波光粼粼。那一艘艘满载“四化”建设物资的货轮，肩负着人民的希望，趁晚霞未尽，正乘风破浪，争分夺秒地昂首前进。极目远望，那碧绿的江水，倒映着湛蓝的晴空，那苍翠的涂山，背衬着在轻纱笼罩下的重庆港……在空中看家乡，展现在我们眼前的画面真象是人间仙境，确是令人心醉!没多久，便到了北岸。索道车真把南北两岸联成一体了。 下车后在北站台休息，同学们无比欢欣，纷纷谈论感受。
有的说今后走姑姑家可方便了，有的说，这沙气汇劝真有意思，象过了一次“飞机瘾”多有的说得更aHWSf必是现代科技放出的异彩，天上的牛郎织女一定在悄于、地羡慕呢!如果索道飞架银河，何必年年麻烦喜鹊哟!这时，戎不由得又继续想起诗人赞美嘉陵索道的诗句来一一 啊，嘉陵索道，您那两根平行的钢缆， 是数学式里的等号，它精彩地演绎出: 江北等于江南，企求等于现实，天堂等于人间。 不一会，我们从北岸再一次坐索道车回到南站，同学们偷快地说这是一次快乐的游览。 啊，嘉陵索道!感谢你了，您不知疲倦地为山城人民造 }1 f给我们家乡添了美景，增加了光彩。
《回望江大》
说实在的，我怎么能够仅凭语言就描绘出大学的全部呢?四年的积淀，不仅仅是教室里的琅琅书声,也不仅仅是与学友们携手走过的一段时光，也许更重要的是无数次被刺痛的伤痕，和挣扎着蜕变后破茧而出的思想和灵魂。不敢说我已长大,但至少我始终在追求对自己，也对别人负责的生活。不敢说我对生活了解有多少，但至少我明白在纷繁复杂的社会里和人群中，我永远都是睁大眼睛看世界的孩子。
回首江大的学习和生活，我始终感觉是充实的。要学的东西很多，总觉得每天忙忙碌碌,虽然累,但也快乐。现在工作了，感觉大学是一个为今后工作做准备的阶段，一工作才发现某些地方不行了。在这个地方你有你的特点，你刚一扭头到那个地方，你就不行了现在想如果大学能重来一次的话，我肯定学得比当日创仔。
大学是一个舞台,它给每个人一个难得的表演机会。我们一生中，尽情表现自己的机会不是太多，在工作后就不大可能，因为你生活在众多的规则中。好好地演绎一番，也许就会让自己的人生道路与众不同。
大学给了我一个比较自由的思维空间，在大学里，大家都以自己的思维方式新颖独到为荣，能在工作中有创造性的思维，能想得出办法来,这还得靠大学的磨砺。
大学形成了我的人格、习惯和为人处世的方式，我的社交能力是在大学里培养起来的。记得刚进校时，见人都怯生生的,做了几年的学生记者后,胆子大了，能力强了，做事情也慢慢地有分寸了。夏赤丹老师说过的一句话我始终铭记在心:“学会做人是一件非常重要的事情。”当年老师叮嘱我的话，我现在又教给我的学生:“学会做人，争取成才。”我想，直到现在，我不敢说我完全学会了做人，但我始终跋涉在完善人格、追求完美的人生道路上。
这些天在听些我们在大学里经常传唱的校园民谣，听着听着不觉潜然泪下。似乎每首歌后都有一个值得回忆的故事，也许心里有太多对江大的依恋。我们毕业的时候,正赶上新江大的组建，听说新江大要搬到三角湖畔，我们真为学校的发展和壮大高兴，我们也很羡慕学弟学妹们的机会好，我们所能做的，大概就是好好工作和努力学习，为母校争光了。那天一位学妹打电话来问候我，我对她说好好干，不要让这一段年轻的最美好的时光留下遗憾，真的。亲爱的同学们，不管我今后走到哪里，我会和你们一起为江大争光，我也不会忘记江大曾经关心我的老师们，我会始终记得，是老师们教会我在江大的沃土上学会起飞!
《汉江大桥的作文,写汉江大桥的作文》
星期天的早晨，我来到汉江大桥。桥头有四头大金牛，那是代表我们安康人很勤劳。桥头中间有一根铁柱子，上面立着一只展翅欲飞的雄鹰，那是代表我们安康不断处于变化之中。走过桥头，远看汉江大桥就像腾空而起的飞龙。近看川流不息的车辆来来往往，汉江大桥被绿化带分为两条人行道和两条公路。两边还有一排排整齐的路灯。晚上，路灯亮起来照得大桥如同白昼，灯光倒台映在江面如同一束束流动的彩光。
江面停泊的有许多船只，江边有洗衣的、玩耍的，还有钓鱼的，可多了！
桥下有十个桥墩支撑着，就像十个巨人把守着桥。江水缓缓向下游流去。江水是淡绿色的，成群的野鸭在水中嬉戏。
汉江大桥真的很美！
《关于写宜宾桥的作文,宜宾的名桥的作文》
江安长江大桥是一座跨越长江的特大型桥,位于江安车渡码头下游900米的龙门口。江安长江项目总投资1.55亿元，于2003年7月开工。大桥全长1090米,桥宽15.5米,双向人行道3.5米,车行道12米,为双向4车道。道路负荷汽车为20吨,挂车120吨.道路设计车速设计为40公里/小时。 江安长江大桥为预应力混凝土连续钢构桥，共有23个桥墩，其主跨长度为252米。在同类桥梁中，其主跨为四川跨、 跨，与泸州长江二桥齐名。5月28日，四川省江安长江大桥建成通车。该桥由四川省路桥集团承建，其主跨长度居亚洲，全长1092.2米，宽15.5米，总投资1.15亿元，自2003年7月13日开工建设。地处长江上游的宜宾市江安县结束了“长江无桥”的历史。，江安“万里长江汽车轮渡”的历史也将随之结束。建设江安长江大桥，是宜宾市沿江公路环线和建设沿江经济带的一项工程，对拉动宜宾和江安县域经济发展，江安、蜀南竹海、兴文石林的精品旅游环线了作用。
多么雄伟的长江大桥啊！多么壮观的长江大桥啊！
《写桥的作文说明文》
清晨,我来到南京长江大桥.今天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。
大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。波浪滚滚的江水中，9个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着22孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层，底下一层是火车道，铺着双轨，上面一层是公路，公路两边是人行道。宽阔的公路上，行人车辆穿梭似的来来往往。我沿着人行道，走近正桥。两座雄伟的工农兵塑像左右挺立。塑像后面，耸立着两个高大的桥头堡，顶端的一面面红旗，映着阳光，十分艳丽。正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的队伍，站得整整齐齐。我手扶着桥栏杆，站在大桥上，远望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏，侧耳倾听，一列列火车鸣着汽笛，从脚下呼啸而过。
滔滔的江水浩浩荡荡，奔向大海。自古称作天堑的长江，被我们征服了。一桥飞架南北，天堑变通途。
位于江苏南京下关浦口之间，跨越长江的现代化铁路、公路两用桥，是我国自行设计、施工的特大钢梁桥。1960年1月动工兴建，1968年9月铁路桥通车，12月公路桥通车，全桥胜利建成。全桥长6，772米，（公路桥长4，588米）。正桥为双线铁路桥；公路桥在铁路桥上，路面宽15米，有四条行车道，两边另有各宽2．25米的人行道。大桥共有九个桥墩，桥墩基深达70至80米。桥梁两端的引桥长5，200米，为正桥三倍多。在长江两岸大桥钢梁两端各建一座高97．6米的桥头堡，顶端插有红旗，使大桥更为雄伟。
南京长江大桥通车，把我国三条铁路干线：津浦线、沪宁线、宁芜线联接起来，使长江南北交通畅通无阻，为我国社会主义经济建设发挥了巨大作用。
《长江大桥的作文》
这次作文课，我们去了南京长江大桥，不仅要从北引桥走到南桥头堡，还要背大米和水，多少年级就背多少米和水，我背了5千克米和水，同爸爸妈妈去了北引桥。
到车站时，发现刘柏彤也在那儿。在北引桥集合后，何老师说：“我这里有几个小秘密，花多少学分，给几个秘密，花得多就给得多。”自从上一次“找牌”投资失败的教训后，我和刘柏彤愿意小小地付出一下，不能太多就给一个吧，共有9个小孩付了一个学分，何老师说：“你可以坐私家车或 by taxi，再花5个学分买‘童学专车许可通行证’，车费自付，6个学分，谢谢。”我们这组晕倒一片，“损钱，又损时间啊！”大家不停感慨，拉根大麻绳儿走了。
中途，爸爸说：“其实你们也挺好的，不付学分的心里一定非常难受，太想知道秘密，花十几块钱 by taxi的，看不到风景，米也白买了，水也白买了，还不能减肥。”刚说完，只见“小马哥”趴在车窗大叫“嗨！”，他花了23个学分买了“B套餐”秘密+通行权+出租车费（当然是“大钟”老师何老师付钱），我看大家有点累了，便大喊“冲啊，啊嗨！啊呀！”刘柏彤和我马上把绳子摆在肩上，以每分钟25千米飞速前进，5分钟后，竟然飞速赶上了A组，我们大叫“哦哦，嘎嘎，前面的人！”A组以每分钟15千米速度前进，眼看我们追上来了，不知谁大喊“A组全速前进！”，一分钟后，所有人跑地无影无踪，我们非常懊恼，放慢了脚步。我看了看桥下，呀！景色真美，江水就像斑纹一样，美极了，江面有几艘大船，对岸还有田野，我们不知不觉到了南桥头堡，但是，我却感觉不到我背的是5千克的东西，好像就只有2两一样。
“其实，你们背地不仅是米，而是责任，走地不仅是路，而是人生。”何老师这样说。
《安庆长江大桥的作文》
您一定知道南京长江大桥吧。如今，我们家乡终于也有了自己的大桥—安庆长江大桥。今天，我就带您去参观大桥吧。
来到什铺安庆长江大桥收费口。展现在眼前的是一条腾空的银色的巨龙，硕大的身躯正向南北蜿蜒伸展。在桥下抬头仰望，桥宽约有50米，仅引桥就有六、七层楼高，主桥有几十层楼高呢.真是大气磅礴啊！
来到桥上，宽阔的桥面为双向四车道，中间被绿色的栅栏隔开。桥面两旁安装着很多漂亮的路灯，就像两排整齐的卫士，默默守护着大桥；夜晚来临，华灯怒放，又像一条美丽的彩练连接着大江两岸。
这是国际上流行的钢索斜拉桥。您看，主桥上，雄伟的塔架高耸入云，一根根白色的钢缆就像一只只有力的大手从塔架上呈辐射状将桥梁牢牢抓起，壮观极了。
大桥下面，波涛翻滚，各类船只熙来攘往，汽笛声声，仿佛在欢迎大桥这位新朋友的到来。
安庆长江大桥是正在发展中的新安庆的象征，我相信，它那巍峨的雄姿和恢弘的气势一定会给您留下了难忘的印象。
《写芜湖长江大桥的作文》
芜湖长江大桥是国家"九五"重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长2193.7米。它于1997年3月22日正式开工，2000年9月建成通车。
大桥主跨312米，像如此大跨度的公铁两用斜拉桥，在我国是第一座，在亚洲是第一座，在世界上也是屈指可数，名列前茅的。大桥公路接线长23.23公里，其南岸7.35公里，北岸15.88公里。
大桥全部工程总投资46亿元，芜湖大桥称‘世纪大桥’；一是指它与公元2000年9月建成通车，恰逢是20世纪末21世纪之初；二是指它是我国本世纪工程量最大的大桥；混凝土用量57万立方米，结构用钢量11万吨，其工程量超过武汉长江大桥和南京长江大桥的总和，主桥公路铁路累计全长21华里。三是指芜湖长江大桥科技含量更高，集我国本世纪桥梁科技的大成，其技术领先地位将保持10年以上，同时又是21世纪我国桥梁建设的新起点。芜湖长江大桥以其大规模，新技术和一流的质量，成为中国桥梁史上继武汉，南京，九江长江大桥之后的第四座里程碑，它无愧于世纪桥梁标志性工程的称号。
芜湖长江大桥一个将近一个世纪的梦，终于梦想成真了！