到昆明旅游，一定要去昆明火车博物馆，像我这个火车迷，不去就怪了！
博物馆分为南、北二馆。南馆的前身，是开远火车站候车室呢！从外面看南馆，有外国古典气息，并与北馆的现代建筑，形成了鲜明的对比。从南馆到北馆，仿佛跨越了时代。
南馆门口，有寸轨600毫米、米轨1000毫米、准轨1435毫米的实物样品展示。其铁轨下的不同的铸铁枕木、旧木枕木与这锈迹斑斑的铁轨一起静卧此地，就仿佛向人们叙述着古老而又悲惨的中国火车的发展历史。在二楼，展厅里全是勘测仪器，是当时洋人的东西呀！看着它们，让我兴奋惊讶，在那个年代居然有如此先进的东西！而汗颜当时中国的贫穷及苦难呀！以及法国列强对中国路权的掠夺。
到临时展厅里，照片记载着滇越铁路的历史，有的是记载修铁路的重要时刻、有的是记载“人字桥”的建造、有的是铁路列车变化的记载！总之，任何一点变化都彰显中国火车、铁路的变化，展现中国铁路的辛酸历史。
当我看到一句话，我惊呆了——滇越铁路每前进一米，就死12个中国劳工。这，是用生命搭起的铁路！是贫穷、苦难之中国建设铁路的血泪历史！
南馆看完了，我到北馆。哇！这是我最想看的，曾做梦都想见的、想抚摸的、想体验的、想留影照的――各种实物火车！真真的实物、不是模型、是真的。甚至我可闻到蒸汽、柴油之味，抚摸机车上的难有的煤尘、油渍！而感慨火车机车及车辆的饱经沧桑。这里陈列的中国绝版机车，准轨上游型0388号蒸汽机车――1971年中国唐山机车车辆厂制造。准轨东风1型2058号内燃机车——1973年戚墅堰制造。这是“东风始祖”――东风1。还有东风2 等等！当然、机车有寸轨、米轨机车及配套车辆等，这里可谓是火车大世界，是名副其实的火车博物馆！
在北馆，我看到了老式的火车票，原来是这么的小，就象一个小小的卡片、只有我们2手指宽、太简单了，完全没有现在火车票的大气、美观！看着历史、展望未来，中国铁路与共和国同成长！
寒暑轮替、草木荣枯，回首往事、时间是伟大的作者，演绎了神州大地的沧桑巨变，书写了亿万人民的生活变迁！今日之中国铁路、加速奔跑，借力民族复兴之东风，将奏响追梦奋进的时代乐章！
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